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BJEV好样儿 | 极狐新阿尔法S5的年轻基因是这样来的

发布时间: 2025-05-16

今年上海车展

极狐新阿尔法S5闪耀上市

“超闪充高性能轿跑”

“一秒一公里一刻行千里”

“好看、好开、好有趣”

集众多标签于一身的极狐新阿尔法S5

刚一发布就被封为年轻人的“悦己好搭子”

这样一辆颜值高、性能强、加速快、操控稳的好车

是一群什么样的工程师打造的呢？？？？？？？

北汽利记N51项目组

一起了解一下

北汽利记N51项目组是一支由90后主导的团队，，，，，，在利记汽车赛道竞争白热化的当下，，，，，，他们以“年轻基因”破局，，，，，，用与用户同频的共情力、敢立Flag的执行力，，，，，，以及突破常规的创新力，，，，，，打造出“年轻人的第一台智能座驾”，，，，，，更演绎了一场产品研发与用户共创深度融合的范本。。。。。

01 让年轻人定义自己的车

“用户不是旁观者，，，，，，而是产品经理。。。。。”这是N51项目总监周建明的核心理念。。。。。从造型设计到功能优化，，，，，，团队通过高频次、多维度的用户共创活动，，，，，，将“用户主导权”贯彻到底。。。。。

年轻人喜欢的车颜值得高。。。。。N51项目组打破传统车企“闭门造车”模式，，，，，，秉承“造型由你定”的理念，，，，，，将外观设计的决策权交给年轻用户群体。。。。。项目组前后邀请近500人次用户，，，，，，线下座谈、线上问卷、深度访谈等多种形式，，，，，，就造型设计进行调研。。。。。流线造型、大空间、高通过性、低风阻、加速性能......面对这些看起来无法同时存在的需求，，，，，，项目团队必须都要实现。。。。。在确�？？？？？？？占涔淮笳庖磺疤嵯拢�，，，，，进行了上千次的空气动力学仿真和模型设计，，，，，，一遍又一遍的推翻，，，，，，一次又一次的重建，，，，，，用极限去探索极限，，，，，，最终确认极狐阿尔法S5超低风阻及风塑美学的外观设计。。。。。

从极狐阿尔法S5车型立项以来，，，，，，项目团队开展用户共创活动30余次，，，，，，1000+人次参与，，，，，，星云粉专属色、电动尾翼、256色极光氛围灯带等等，，，，，，都是与用户共创的结果。。。。。每场共创活动后，，，，，，团队都会邀请用户在定制T恤上签名留念，，，，，，这种仪式感进步一增强了用户的参与感。。。。。

此外，，，，，，团队建立需求直通车，，，，，，通过微信社群、直播等渠道建立“需求雷达”，，，，，，实时捕捉用户痛点并快速迭代。。。。。这种“与用户玩在一起”的开放姿态，，，，，，让极狐阿尔法S5未上市先出圈，，，，，，预售期即收获超预期关注。。。。。

02 既要星辰大海，，，，，，也要步步为营

在N51项目组，，，，，，“立Flag”不是口号，，，，，，而是可量化、可追踪的作战地图。。。。。

技术攻坚Flag。。。。。根据计划，，，，，，极狐新阿尔法S5将在2025年4月上市，，，，，，上市前新功能、新配置必须要经过严苛的测试。。。。。为了保证新款车型上市时间节点，，，，，，2024年11月，，，，，，N51项目组抵达黑河，，，，，，在零下30℃的极寒环境中开展冬测。。。。。在为期3个月冬测工作中，，，，，，10名工程师，，，，，，完成35项试验，，，，，，无论是电池低温工况适应性，，，，，，还是一体化热管理系统的综合性能，，，，，，均以出色表现通过专业测试评估，，，，，，达成极致目标。。。。。

“德芙工程”Flag。。。。。极狐新阿尔法S5上市意味着旧款车型部分零部件不再使用，，，，，，如果新旧车型切换顺利，，，，，，将极大降低零部件库存、降低呆滞物料费用，，，，，，为此N51项目组实施了“德芙工程”。。。。。新老车型切换过程中，，，，，，零部件配置梯度规划复杂、供应链协同及产能爬坡都存在挑战。。。。。N51项目组打通研发、质量、生产、供应链、商创及营销全链路，，，，，，提前锁定新开发零件到货周期，，，，，，动态监控旧件库存水位，，，，，，化解积压风险，，，，，，最终如期实现新旧物料丝滑衔接。。。。。

成本控制Flag。。。。。N51项目组有个“老演员”——“后浪GT”横幅，，，，，，从项目启动到量产，，，，，，已经连用三年，，，，，，每次活动都会重复出镜，，，，，，它是项目组极致成本控制的一个提醒。。。。。项目启动时就要求“把钱花在能实实在在提升用户感知的项目上”，，，，，，那就从不起眼的小物料开始，，，，，，条幅、活动手举牌KT板都要循环使用，，，，，，省下来的钱都用在车辆功能提升上，，，，，，主打一个“该省�。。。。。�，，，，，该花花”。。。。。

03 用技术浪漫主义打破常规

工程师能给用户的最高浪漫是安全。。。。。“夏天就要来了，，，，，，高温对动力电池是一个考验，，，，，，这也是用户对夏季用车存在的顾虑”N51项目总监周建明说“我们对自己的产品有信心，，，，，，也希望用户购买安心”。。。。。N51项目组发起“极狐60℃超高温超充极限挑战”，，，，，，车辆在60℃的高温环境下静置6小时，，，，，，然后进行充电测试，，，，，，10分钟能充300公里（常温10分钟460公里），，，，，，挑战成功！该测试也获得中汽研颁发的证书，，，，，，挑战视频在上海车展一经发布便引爆关注。。。。。

“木讷、不善言辞、呆板”是大众对工程师的刻板印象，，，，，，为了让更多用户了解极狐品牌、极狐产品，，，，，，N51项目团队主动开展“技术传播破圈”，，，，，，打造了公司首个车型专属视频号“极狐阿尔法S5”，，，，，，用“用户语言”解读技术；；；；；；；项目总监周建明更化身“全网最卷客服”，，，，，，通过“极狐阿尔法S5”视频号、个人抖音号直接对话用户。。。。。“既要硬核技术，，，，，，更要用户感知”是工程师的另一种浪漫。。。。。

从用户共创到极限创新，，，，，，N51项目组正在重新定义“造车逻辑”。。。。。他们用年轻化的共情力倾听市�。。。。。�，，，，，用工程师的偏执打磨产品，，，，，，更用创业者的魄力突破边界。。。。。正如团队所言“我们不是在做车，，，，，，而是在和用户共同书写属于这个时代的出行故事。。。。。”

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